著名汽车品牌法拉利 5 月 25 日发布首款电动车，却没能迎来满堂喝彩。当地时候 5 月 26 日，法拉利米兰挂牌股价盘中大跌近 8%，最终跌幅收窄至 6% 以上；好意思东时候 5 月 26 日收盘，法拉利股价报 329.91 好意思元，跌幅为 5.25%。
▲法拉利推出的首款电动车" Luce "
法拉利发布的首款电动车
被车迷合计是"车轮上的 iPhone "
法拉利发布的首款电动车名为 Luce（意大利语意为"光"），售价为 55 万欧元，约合 440 万元东谈主民币。每个车轮上王人装有法拉利制造的电动机，这款车从 0-100km/h 加快 2.5 秒，最高时速 310km/h，续航里程卓越 530 公里。
这款电动车的蓄意操刀者是前苹果公司蓄意总监乔纳森 · 艾维和他创办的蓄意机构 LoveFrom。乔纳森 · 艾维也曾是 iPod 和 iPhone 的蓄意师。与传统的法拉利好意思学千差万别，他的蓄意理念强调的是极简主义的内饰蓄意和顺耳的外不雅。
有驳斥合计，AG国际APP2026世界杯中国官方下载这款新车的工程蓄意、内饰蓄意和加快性能值得赞誉。但很多诚笃法拉利车迷合计，这款新车松手了法拉利经典的贯通线条和特有的引擎轰鸣声。他们合计这款新车是"车轮上的 iPhone "，有可能将这个听说的意大利品牌酿成加州科技玩物。酬酢媒体上有驳斥称："若是把这辆新款 Luce 侧面的法拉利记号撕下来，你会看到底下是苹果的记号。"
法拉利前董事长卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗则在耽搁后直言："咱们正在冒着放弃一个听说的风险。"
法拉利首席蓄意官弗拉维奥 · 曼佐尼复兴公论称，品评是变调进程的一部分，他笃信东谈主们会在以前几个月内玩赏这款新车。这款汽车旨在成为"旧金山和马拉内罗之间的桥梁"。
▲法拉利首款电动车" Luce "引非议 据视觉中国
豪车制造商对电车抓保守作风：
消耗者对豪华电动汽车领受度不高
法拉利此前曾抹杀推出电动汽车的可能性，世界杯比赛买输赢(中国)2026最新官方网站而是坐褥汽油和电力启动的夹杂能源汽车，但最终如故聘用电动车。法拉利首席引申官贝内德托 · 维尼亚称，这款电动汽车是该公司近 80 年高性能跑车制造历史中萧索的"向上式发展时代"。
花旗集团汽车分析师哈拉尔德 · 亨德里克塞暗示，现在尚不明晰这款新车会对法拉利的合座"品牌形象"会产生多猛进程的本体影响。但现在高端汽车制造商大批发现，引申高端电动车靠近巨大风险。
现在，寰宇主要豪华汽车制造商，包括飞奔、保时捷和兰博基尼均依然推迟、缩减或松手了其电动汽车规划。兰博基尼松手了推出全电动汽车的规划，转而推出夹杂能源车型，情理是阛阓对高端豪华电动汽车的需求较低。保时捷也缩减了其电动汽车规划。
兰博基尼首席引申官斯蒂芬 · 温克尔曼 5 月 27 日暗示，该公司决定住手坐褥全电动汽车，转而专注于插电式夹杂能源电动汽车是"正确的办法"。他同期暗示，"每个品牌、每个公司王人必须我方作念出决定"。兰博基尼在不雅察阛阓后合计，豪华汽车的消耗者对电动汽车的领受进程并不高。关于变调，温克尔曼暗示，变调对收效至关高大，但变调不应为了变调而变调，也不应将变调强加于消耗者。
红星新闻记者 卿滢
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